ALMKERK - Verkeersgedrag is in overgrote meerderheid van de gevallen de oorzaak van de verkeersonveiligheid rond het kruispunt Duijlweg/Midgraaf in Almkerk. Het geringe percentage van de snelheidsovertredingen wijt de gemeente aan het gedrag en de onwil of het onbewust negeren van de snelheid. Dat blijkt uit een gehouden locatie- en cameraonderzoek. De gemeente gaat niettemin een aantal aanpassingen doorvoeren.
Ingenieurs- en adviesbureau Jens deed in opdracht van de gemeente in het voorjaar van 2022 een locatie- en cameraonderzoek op de kruising. Vastgesteld werd dat onder meer dat het verkeer op de Midgraaf voldoende geremd wordt. Uit de camerabeelden en tellingen blijkt dat het verhoogde plateau het verkeer op de Duijlweg beperkt afremt. Daardoor ligt de naderingssnelheid (gemiddeld 67 km/u) relatief hoog om onverwachte verkeerssituaties tijdig in te schatten.
Anticiperen
De tellingen laten ook zien dat er 3,5 keer meer verkeer rijdt op de Duijlweg dan op de Midgraaf. De gemeente laat de raad weten: ‘Deze verhouding heeft een negatief effect op het verwachtingspatroon van de weggebruiker. Verkeer op de Duijlweg komt op de meeste momenten geen kruisende voertuigen tegen. In het geval dat er wél kruisend verkeer is, dan verwacht men dit niet en anticiperen bestuurders mogelijk onvoldoende op de situatie.’
Uit het onderzoek bleek verder dat de ter plaatse aanwezige schrikhekken de aandacht afleiden en deze daardoor een negatief effect op de verkeersveiligheid hebben.
Maatregelen
Het college heeft besloten aanvullende maatregelen te nemen gericht op bewustwording en het gedrag van de automobilisten op de Duijlweg. Dit doet men door het inzetten van ‘mensgerichte maatregelen’ en het plaatsen van Dynamische Snelheidsborden. Daarnaast gaat de politie gerichte handhavingsacties uitvoeren.
De schrikhekken zijn naar aanleiding van de evaluatie inmiddels verwijderd 'omdat dit mogelijk de aandacht van de bestuurder afleidt.'
Zie ook:
Tekst en/of beeldmateriaal gebruiken van Mediaplein Altena.Net? Neem even contact op.