Werkendams college: 100 % voor 100 kilometer op A27

WERKENDAM - Fijnstof is ongrijpbaar. Je ziet of voelt het niet, maar het is 'gevaarlijk en dodelijk'. CDA Werkendam maakt zich zorgen over de voorgenomen snelheidsverhoging op de A27 van 100 naar 130 kiilomter per uur. De lokale ChristenDemocraten stelden het colllege vragen.

Woordvoerder Otto van Breugel: 'Gevaarlijk en dodelijk. Zeker wanneer dorpen zoals Hank en Nieuwendijk zo dicht bij de snelweg bevinden. Wanneer je 130 km kilometer per uur rijdt in plaats van 100, neemt de uitstoot 400 % toe. Per dag  rijden 100.000 auto's  langs onze dorpen  De tijdwinst die je haalt tussen brug Keizersveer en brug Gorinchem bedraagt 42 seconden. Het is maar waarvoor je kiest. Tja, je kunt niet eens 100 kilometer per uur rijden op dat traject, hoor ik dan. Bedenk dan dat file (na 2019 opgelost) nog veel meer uitstoot geeft. Ik maak mij zorgen om de inwoners en ga voor schone lucht en velen hebben hun steun aan mij al uitgesproken.'

Het CDA stelt verder het opmerkelijk te vinden dat het college stelt dat het ministerie heeft aangetoond dat 130 kilometer per uur rijden de normen niet overschrijdt. 'Opmerkelijk omdat steeds wordt gewezen op de uitkomsten van de MER die pas in april 2016 vrijkomen. Inmiddels heb ik hierover om opheldering gevraagd bij het college van B en W. .

Enkele weken terug nam de Werkendamsde raad een motie aangenomen die het college de opdracht geeft zich 100 % in te zetten om 100 kilomter per uur te rijden op de A27 in plaats van 130 kilometer. Het college antwoordde op CDA-vragen: 'Het college vindt dat de voordelen van 130 km/u niet opwegen tegen de verminderde leefbaarheid voor onze inwoners en de negatieve gevolgen voor verkeersveiligheid. Echter, het college heeft tijdens de begrotingsbehandeling van 10 november jl. aangegeven geen bezwaar te maken omdat ingeschat wordt dat het effect nihil is. Dit doordat bekend is dat de wettelijke normen voor geluid en fijnstof niet worden overschreden en onderzoeken hebben aangetoond dat de verkeersveiligheid niet in het geding is. Dit zal het toetsingskader van het ministerie zijn.'

Bezwaarschrift
In samenwerking met gemeenten Oosterhout en Geertruidenberg is een bezwaarschrift opgesteld. De verschillende gemeenten versturen hun eigen bezwaarschrift en zullen dat individueel verdedigen. B&W stelt: 'De gemeenten vinden naast hun zorg voor de leefbaarheid (luchtkwaliteit en geluid) dat de verkeersveiligheid wel in het geding is, onder andere door de bestaande korte invoegstroken en vanwege de toenemende snelheidsverschillen.'

KLIK hier voor de antwoorden van B&W op de gestelde vragen.